升降平台液压油箱焊接要求箱内壁需用酸洗磷化法清洗、隙锈或用喷丸处理除锈。使用乳化液或水乙二醇介质的油箱不涂漆，在磷化或喷丸处理后直接涂布防锈油。油箱内壁表面应涂耐油的涂料，如锌粉、过氯乙烯涂料等，厦门液压升降平台，或确经试验成功的其它耐油涂料。在预处理之后镀锌。
升降平台液压油箱焊接前、后的注意事项油箱焊接前，板边要加工出坡口。如果有，可用气动工具等挖去后补焊，然后再焊另一层。焊接前，必须清除板材焊接部位及周围的氧化层和铁锈。
焊接时，板间应留有适量的缝隙。如果是分层焊，每焊完一层，必须用钢丝刷刷净焊层，进行检查，有无夹渣、气孔、咬边等现象。
矩形油箱的箱壁、箱盖焊缝的内、外壁都必须满焊。所有焊接在油箱壁和箱盖上的法兰、管道、管接头、凸缘板等，优质液压升降平台，其内壁必须满焊，或凸出0.4mm以上的焊材。圆筒形油箱的箱壁焊缝内侧焊材必须凸出0.4mm以上。
如何更好地维护好液压升降平台
①液压油应保持清洁，每6个月更换一次； ②所有运动部件均加注足够的润滑油，延长轴承、转套的使用寿命； ③发现升降机工作压力过高或声音异常时，应立即停机检查，以免升降机设备遭受严重破坏； ④在维修保养和清扫升降机时，一定要撑起安全撑杆。 ⑤每月定期检查轴销工作状态，移动式液压升降平台，如发现轴销、螺丝松脱，一定要锁紧，以防轴销脱落造成事故。 ⑥升降机做好油漆防护工作，及时修补升降机尤其损坏部位防止腐蚀老化。
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