垃圾吊电动多瓣液压抓斗结构和工作原理：用于抓取垃圾的斗瓣通过销轴与中心主体装配在一起，垃圾吊轨道，液压总成是一个垂直安装于中心主体构架内的完整组件，由电动机、油泵和控制块组成。中心主体的下部为油箱，提升油缸的安装点分别定位在中心主体和斗瓣上，斗瓣随着油缸活塞杆的收缩和伸出相应地打开或关闭，控制块由液压软管与提升油缸相连接，提升油缸配有防损坏保护装置。电动机由橡胶外套电缆和插头供电，为保护电缆插头不损坏，配备了钢索张紧释放装置，全自动垃圾吊，插头配有防护罩。抓斗采用间歇工作制，岳阳垃圾吊，它是指电动机（以及油泵）在工作中顺时针方向旋转与逆时针方向旋转完全相同，并且通过油泵的正反转来控制抓斗的打开与闭合。当电动机启动运转，液压泵将液压油从油箱通过抽吸阀送至压力管路，经单向阀至油缸活塞一侧，油缸另一侧与回油管接通，液压油缸上活塞杆收缩时，活动的斗瓣张开，活塞杆伸长时，活动斗瓣闭合。同步启、闭。
垃圾吊故障的处理原则
当发生故障时，当班司机应该沉着冷静，坚守岗位。根据具体情况及自身的经验， 迅速准确的判断故障的原因、部件及已经或可能发生的不良后果。
当班司机对自己了解的异常情况，垃圾吊车，应及时报告当班值长，共同观察、分析、判断故障的原因、部件。做出已经或可能发生不良后果的分析。
当班司机在处理故障同时，应及时将处理情况报告值长，以便采取更好的对策。使其对全厂影响至低点。
故障处理期间不得进行交接班，接班人员在当班人员的许可下，可协助处理。当故障处理完毕后，经接班值长同意，方可进行交接。
处理完毕后，应将在日记上记录故障现象，原因及处理方法。同时处理人员及当班值长日记上签名。以示负责。
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