由于网架、网壳结构能适应不同跨度、不同平面形状、不同支承条件、不同功能需要的建筑物，不仅中小跨度的工业与民用建筑有应用，而且被大量应用于中大跨度的体育馆、展览馆、大会堂、影剧院、车站、飞机库、厂房、仓库等建筑中。
网架、网壳多采用钢结构，也有钢筋混凝土结构网架和钢－混凝土组合网架结构（网架上弦采用预制或现浇混凝土平板代替上弦钢杆件）
我们都知道钢构造的长处十分多，最基本的几点是施工速度快、建筑物承重能力强、抗震、抗变形、建造成本低。现在钢构造广泛应用于高层住宅、工厂、办公楼、商业楼，施工速度快捷是其间钢构造使用范围广泛的一大优势。在装置技术上钢构造有着比较高的请求，下面小编为我们介绍钢构造的装置请求：
（1）一，钢构造工程定位丈量
根据设计材料，对根底的水平标高、轴线、柱距离进行复测。在根底顶面标明纵横两轴线的十字穿插线，作为装置立柱的定位基准。
（2）第二，立柱装置
为消除立柱长度制作中的差错对立柱标高的影响，吊装前，从牛腿上平面向下量1m作为理论标高的截面，标出明显符号，用作调整立柱标高的基准。在立柱底板的上外表，标出经过立柱中心的纵横轴十字穿插线，用作立柱装置定位的基准。装置时将立柱上与根底上十字穿插线重合，先用水平仪以立柱上理论标高处的符号为准校对立柱的标高，然后用垫块垫实，钢构屋面，拧紧地脚螺丝。再用两台经纬仪从两轴线方向校对立柱的垂直度，到达请求后使用双螺帽将螺栓拧紧。关于单根不稳定构造的立柱，可凭借加风缆暂时保护措施。关于设计有柱间支持的立柱，可凭借装置柱间支持，以增强构造稳定性。
（3）第三，屋面梁装置
屋面梁在地上组装前应对构件进行查看，当构件变形不超限、高强度螺栓衔接冲突面没有泥沙等杂物并承认冲突面平坦、枯燥时，方可在地上组装。组装时采用无油枕木将构件垫起，构件两边用木杠支持，以增强稳定性。屋面梁的组装以两柱间作为一单元，单元拼接后要查验：①梁的直线度；②与其它构件(例如立柱)联结的螺栓孔的距离尺度。调整查验到达请求后，拧紧高强度螺栓。
（4）第四，吊车梁装置
吊车梁装置前，北京钢构，应对其进行查看，钢构材料，当变形不超限时才干装置。吊车梁单片吊装就位后应及时与牛腿用螺栓衔接，并将梁上缘与柱之间的衔接板衔接，用水平仪和经伟仪照准调整，符合请求后将螺栓拧紧。
（5）第五，钢构厂房成本，附件装置
屋面檩条、墙檩条装置一起进行。檩条装置前，对构件的变形状况进行查看，如有超限进行处理，清除构件外表油污、泥沙等。将数根檩条作为一组，一起吊装，在一跨装置结束后，查看檩条斜度。请求檩条的直线度控制在答应误差范围内，不然使用衔接螺栓(必要时加垫块)加以调整。
（6）第六，复检调整、焊接、补漆
吊装结束后对一切构件复检、调整，到达设计请求后，进行现场施焊，对构件油漆损害处进行修补。
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