新安装或大修后的垃圾吊应进行试运行试验，合格后方可正式投入运行。
试车前的准备和检查：
关闭全部电源，检查各紧固件应连接牢固，垃圾吊轨道，各传动机构应装配准确、灵活，金属构件无变形，垃圾吊车，钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕无异常。
测量电路系统和所有电气设备的绝缘电阻合格。
在进行开、关动力线路的情况下，检查垃圾吊的操纵线路接线应正确，所有操纵设备的转动部分应灵活可靠。（必要时进行润滑）。
电磁铁限位开关、安全和紧急开关必须工作可靠，垃圾吊运行规程，所有电动机的接线相序应正确。
液压抓斗油箱中的液面高度应不低于液体计中心位置，但也不允许超过液位计的高位置。所有需润滑的部件均已按规定注加润滑脂或润滑油。
液压抓斗的开、闭位置应与操作台上的开闭标记一致。
垃圾吊大小车啃轨的原因及解决方法
安装不良，车轮的垂直度和水平度超出允许值，特别水平方向的偏斜对大小车车轮啃轨道的影响尤为敏感。
主、制动轮偏斜方向一致，被动轮偏斜方向一致。主、被动轮偏斜方向相反。
主动轮公差直径公差超过允许范围。
桥架钢性不够。
小车经常主动在主梁一端工作。
电动机、制动器、起动制动不同步，垃圾吊，二则电机转速不同。
安装质量问题或两侧轨道变形。
传动系统积累误差大。
轴承间隙大。
局部跨度超差。
轨道磨损严重。
主梁下挠，旁弯超差。
小车驱动，传动有滚键，切轴等均会造成车身扭斜发生啃轨。
其它因素：如轨道表面未清干净，有杂物或轨顶有油污、砂粒、瓦块、砖头
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