铁路架桥机对施工技术的要求
铁路架桥机是一种在铁路轨道上的进行施工的机械设备。在铁路架桥机中，它的工作效率非常高，自行式架桥机价格，并在使用的过程中，可以进行拆解，从而可以在达到工地上进行组装。因此铁路架桥机的使用也更方便。
铁路架桥机采用“全跨预铸、逐跨架设”的施工方法，在铁路桥梁建设上己积累了成熟的经验。 传统施工工法是”先铺后架”，轮胎式架桥机，即铁路架桥机的桥间转移和T梁的运输必须通过己铺轨道进行。
为适应秦沈客运专线大量24m／550t双线箱梁的架设，架桥机，头次采用”先架后铺”的施工架设工法。 “全跨预铸、逐跨架设”的施工方法，在一定数量范围内具有明显效率和效益性：它实现了施工生产的流水式工艺过程，便于掌握全局和局部进度，控制施工工期简单明了，可控性强；预铸场制梁不受天气影响，标准化流程，进度可控制；制梁作业的周期性，使工序过程操作熟练，生产效率高；工厂化生产，质量控制、检验、丈量、制度完善可靠，使产品质量有保证。
操作规程
架桥机纵向移动要做好一切准备工作，公路架桥机，要求一次到位，不允许中途停顿。
架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。
安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。
操作规程
架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。
架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。
安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。
连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。
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