桥式吊车传动装置总体设计的目的是确定传动方案、选定电机型号、合理分配传动比以及计算传动装置的运动和动力参数，为计算各级传动件准备条件。
由于我们的实验的要求较高，电机输入的最高转速较大，为了减少成本，降低对电机的要求，同时能够满足桥式吊车减震器试验台的正常工作，我们对减震器采用这样的方案：变频电机通过带轮的传递，徐州桥式起重机，到达第一对啮合齿轮，为了让减速器具有变速功能，我们使第二对啮合齿轮为双联齿轮，桥式起重机规格，最后由输出轴传递给偏心轮机构。
因为本试验属于多功能测试，电磁桥式起重机，包括了静特性试验、疲劳试示功试验、耐久试验。所以对桥式吊车整个传递要求较高。所以第一、二根轴；两端采用角接触球轴承，井口专用悬臂起重机，第三根轴采用一头用角接触球轴承另一头采用普通调心球轴承。
注意点是桥式吊车使用这个传动方案应保证工作可靠，并且结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本低廉、 传动效率高和使用维护便利。
简易梁桥式起重机又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似。起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。近年来我国的工业持续发展，其中起重机械带来了很大的贡献，桥式起重机在起重机行业中又占到了很大的比例，所以，桥式起重机对于我国的经济发展也是不可或缺的一部分。更多详情敬请持续关注本公司网站。
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