架桥机的主要特点如下：
运输快捷方便。本机可以采用公路运输，架桥门机，避免了传统铁路架桥机运输中办理过轨运输等烦琐手续。
组装方便。本机最长部件11米，最重部件10吨，可在轨排基地用一台
10吨龙门吊或者用一台20吨汽车吊完成组装。
铁路双线或者编组站多线架设无需人工移梁，均可一次就位。
具有可以架设30‰大坡道与200米小曲线半径的特点。
在公路、铁路轨道上行驶、用于整跨架设小跨梁的桥梁施工机械。因其架桥工效高，在中国铁路桥梁标准设计中，多考虑以它架设为设计原则。其机身庞大，超出铁路运输限界，须解体运送，到达工地后，再组装使用。中国常备的架桥机有三种，多用来分片架设钢筋或预应力混凝土梁。
分类 单梁式架桥机 桥梁施工机械之一，架桥门机报价，其吊臂为一箱形梁，向前悬伸，在其前端有一能折叠的立柱（由左右两脚杆组成）。该机可在空载状态下自行驶入桥位，再将前立柱伸直，支在前方桥墩上。当所架梁片（或整梁）沿吊臂移动时，吊臂接近简支梁状态。架桥时，架桥门机厂家，该机可在空载状态下自行驶入桥位，须先将梁片利用特制龙门吊机从铁路平板车上转移到特制运梁车上，再将此运梁车和架桥机后端对位，用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁小车将梁片吊起，沿吊臂前行，到达桥位落梁。为适应曲线架桥，该机的吊臂能在水平面内作少量摆动。梁片就位方法与双悬臂式架桥机所用方法相同（移梁或拨道）。该机的优点是：取消平衡重，不再需要机车顶推，海南架桥门机，喂梁不需桥头岔线，机械化程度提高，安全性能有所改善。吊重130吨的胜利型架桥机即属此类。
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