悬臂吊因长时间超负荷运行，回转大齿轮有两个齿从齿根部折断，是可以焊接修复的。焊接修复时的关键技术是避免出现热裂纹和冷裂纹。防止焊接时出现裂纹的办法是减小焊缝的扩散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，降低焊接的拘束应力等。
由于堆焊整齿的焊接工作量较大，修磨时间较长，所以选择的植齿的修复方法：
(1)开T形槽
先在断齿底部用角磨机等开T形槽，其上口宽度与原齿的齿根宽度相同，悬臂吊下口宽度比上口宽度大40mm，槽深为30mm。然后，用角磨机把槽底部及周围修磨平整，最后量出T形槽的确切尺寸。
(2)制替换齿
①根据T形槽和原齿的尺寸，制做一个替换齿，使悬臂吊替换齿的底部与T形槽相吻合，上部为原齿形状，然后把替换齿镶在开好的T形槽内，悬臂吊报价，注意镶入时不要过紧。核对镶入的替换齿的相对位置，使各部分尺寸符合要求。如误差太大，淄博悬臂吊，要重做或修整，直至替换齿镶入后各部分尺寸符合要求为止。
②用悬臂吊沉头螺钉固定替换齿。替换齿镶好后，用手电钻在垂直于齿顶面方向钻两个10。2mm的孔，柱式悬臂吊，位置分别距齿的两端面各20mm的中心点，直至钻到铸钢基体为止，再改用8。5mm的钻头在铸钢基体上钻底孔，定柱悬臂吊，深度约为25mm并攻M10螺纹。然后，在齿顶位置做好沉孔。最后用M10内六角螺钉将替换齿固定。
悬臂吊挂式桥梁检测养护拖车，由拖车、支承框架、悬臂梁、可叠缩在悬臂梁上的竖梁、可回转叠进竖梁内的工作平台和传动机构组成。各工作构件可以缩叠在设有尾灯和刹车机构的拖车上，由牵引汽车牵引在公路上作远距离拖载运输，使桥梁检测养护设备调度机动灵活，且无需在桥梁工地上装拆调试，运至工地即可投入作业，大大提高桥梁检测养护工作效率，还具有结构紧凑，叠放迅速，操作安全和能较好地适应不同作业面工作的特点。悬臂吊安全保护装置的检查超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力;机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。
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