裂缝产生的原因
沥青路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被广泛应用，裂缝的出现不仅使沥青路面的品质下降，而且带来路面病害的恶性循环，行车荷载作用、沥青面层温度变化是产生裂缝的主要原因。
（1）由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝。在车轮荷载的作用下，当路面结构层底部产生的拉应力大于其材料的抗拉强度时，产生的开裂称之荷载型裂缝。
（2）由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，公路裂缝贴缝带，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，称之非荷载裂缝。
（3）经常出现在桥涵两端的横向裂缝，濮阳贴缝带，或在路段上出现较长的纵缝，瑞达公路裂缝贴缝带，主要是由填土固结沉陷或地基沉陷引起，称为沉降裂缝。
裂缝的产生也涉及到以下几方面的原因：
施工因素：主要指半刚性基层材料的碾压含水量，半刚性基完成后的暴晒时间等因素；
填方材料和填方的不均匀性，瑞达防水贴缝带，以及填方密实度达不到设计要求。经过一段时间的自然沉降，特别是经过雨水浸泡后，路基强度有所下降，沿边坡部分路基承载力也下降，就会出现纵向裂缝；
施工时，前后摊铺幅相接处的冷接缝未按有关规范要求认真处理，结合不紧密而脱开。
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