传统的拱顶隧道窑多采用T型耐火砖做成拱顶，因为耐火砖抗急冷急热性能较差，经常会出现开封脱落等问题，加上拱顶窑的平推力较大，芜湖窑炉，窑墙 必须要经过特殊加固，材料用量大，小型窑炉，施工周期长，建筑成本高，关键是拱顶窑因为上部空间大，上下温差较大，严重影响了产品的质量，增加了煤耗。近10年来隧 道窑开始尝试平顶化，最初采用耐火水泥预制块、耐火混凝土浇注平顶，但因为重质材料的抗热震性差，寿命普遍只有2年左右，大大增加了隧道窑的运营成本。
环形旋转式隧道窑常见故障及处理
若倒车发生在预热带头部几个车位，可将燃烧室停火，回转窑炉，打开窑门，利用推车机（油压返回或螺旋回）或回车机等，将窑车逐个拖出，直到事故窑车拖出后，再继续进车。
若事故发生在烧成带附近，炉窑砌筑，应尽量利用烧成带前后的事故处理孔处理。
若事故车已过冷却带事故处理孔，且倒车严重，继续进车会使倒车范围扩大时，应该停火并停止冷却带鼓风，打开冷却带窑门，从尾部将窑车逐个拖出，直到可顺利进车为止。
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