散热器的作用是将冷却液在发动机水套内吸收的热量传给空气，使冷却液降温。散热器由进(上)水室、出(下)水室和散热器芯等组成。
进、出水室上分别装有进、出水管，分别与气缸盖出水口和水泵进水口相连接。进水室顶部有加水口，冷却液由此注入，特种工程机械水箱，由散热器盖封闭。进、出水室还兼有储存、分配冷却液和气液分离的作用。散热器底部装有放水阀。
散热器：出由一系列水管(散热管)和散热片排列而成。散热管两端与上、下水室焊接连通，冷却液从其中流过。散热管周围设有散热片以增加散热面积，空气从管外围散热片问流过，工程机械水箱铸造，带走流过管中的冷却液热量。散热管的断面多为扁圆形，与圆形断面的散热管相比，能获得较大的散热面积，且当冷却液结冰时，枣庄工程机械水箱，可借助其断面变形避免破裂。
散热器芯管的修理在大修过程中应尽量恢复散热器的性能。当散热器；芒=管损坏，出现堵塞、折断等故障时，应更换芯管。拆除芯管需自制电阻加热器，即用一根比芯管长50 mm．直径约3 mm的电阻丝锻打成厚为1mm的扁电阻片。在电阻片的两端留出20～30 mm长用作连接电源，其余部分用云母纸包上．并用棉线或麻绳捆住以防云母散脱。然后用薄紫铜皮包好并扎牢固。将散热器芯管夹持在修理散热器的活动修理架上．用一根与芯管内孑L尺寸相近的扃铜条插入需更换的芯管中，来回抽拉几次．以清除内部水垢．修复管壁变形。将通条抽出来．换上电阻加热器，两端均露出芯管外约25 mm．
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