成型加工过程
汽车散热器格栅材料ABS因吸湿性小，一般情况下可不经干燥即能加工，若经过干燥则制品表面可以达到更高的光泽度。
ABS散热器格栅采用注射成型方法制造。原辅料按配比混合，汽车散热器，在常规塑料注射成型设备中成型，冷却脱模后得到ABS制件。成型收缩率为0．4％～o．7％。
ABS制件可以印刷各种各样的装饰花纹，可以真空镀金属，电镀层与ABS的黏结力比其他塑料高10～100倍。汽车散热器格栅常用ABS电镀制品。
新能要求：
耐高温性能试验按5．7的规定进行，试验后经5．1的规定检测，汽车散热器批发，不得出现泄漏。
落锤试验按5．8的规定进行，汽车散热器品牌，不得出现裂纹，汽车散热器标准，试验后经5．1的规定检测，不得出现泄漏。
压力循环试验按5．9的规定进行，不得出现裂纹和脱焊，试验后经5．1的规定检测，不得出现
振动性能试验按5．10的规定进行．不得出现裂纹和脱焊，试验后经5．1的规定检测．不得出现扭振性能试验按5．1的规定进行，不得出现裂纹和脱焊，试验后经5．1的规定检测．不得出现。
耐碎石冲击性能试验按5．12的规定进行，试验后经5．1的规定检测，不得出现泄漏。
散热器进出水管扭转试验按5．13的规定进行，不得出现裂纹，试验后经5．1的规定检测，不得出现泄漏。
内部腐蚀性能试验按5．14的规定进行，试验后经5．1的规定检测，不得出现泄漏；散热器散热管内表面腐蚀深度不允许超过原始材料厚度的10％，散热器内的沉积物不允许堵塞冷却液的流动。
外部腐蚀性能试验按5．15的规定进行，试验后经5．】的规定检测．不得出现泄漏。
汽车散热器参数_汽车散热器_众力(查看)由卫辉市众力散热器有限公司提供。卫辉市众力散热器有限公司（www.zolsrq.com）是河南 新乡 ,冷却系统的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在众力领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创众力更加美好的未来。
