汽车散热器组成部分：
(2)、(3)上、下水室。纵流散热器中与上、下主片连接的储水箱体。
(4)冷却管。固定上、下或左右主片之间的扁形管或圆管是冷却水的循环通道。
(5)散热带。与冷却水管相间排列的纹状薄金属带，是主要散热器元件，汽车散热器，有单散热带和双散热带之分。
(6)侧片。保证芯子强度，汽车散热器管，并以此将散热器安装在汽车底盘上的散热器两侧的护板。
(7)芯部侧板。管带散热器芯子左右两侧或上、下两边的挡板。
(10)加水口。焊接在上水室或右水室上加水用口座。
(11)泄气管接头。散热器内压力超过额定值时，排出水蒸汽的管接头。
(12)芯子拉杆。固定装配在芯子侧板上的细长杆。
其中由冷却管、散热带或散热片和主片等组成的散热器中心部分，起主要散热作用，这部分被称为散热器芯子，汽车散热器主片，是散热器的核心部位。
清洗要点：
适当排放废冷却液是非常重要的。冷却液高度有毒，汽车散热器水箱，但具有一种吸引孩子和动物的甜味。不得无人看管下洩放，且不得洩放在地上。请确定您不会将排水盤使用於任何厨房目的-用完即丢弃的排水盤是最理想的。排水盤亦应够小，以便轻易地放入您车辆底下。
水箱盖系作为水箱的盖子，密封和加压水箱里面的冷却液，使引擎保持冷却。冷却液压力视引擎不同而变，且压力额定值标示在盖子本身顶端。
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