汽车散热器组成部分：
(2)、(3)上、下水室。纵流散热器中与上、下主片连接的储水箱体。
(4)冷却管。固定上、下或左右主片之间的扁形管或圆管是冷却水的循环通道。
(5)散热带。与冷却水管相间排列的纹状薄金属带，是主要散热器元件，汽车散热器，有单散热带和双散热带之分。
(6)侧片。保证芯子强度，并以此将散热器安装在汽车底盘上的散热器两侧的护板。
(7)芯部侧板。管带散热器芯子左右两侧或上、下两边的挡板。
(10)加水口。焊接在上水室或右水室上加水用口座。
(11)泄气管接头。散热器内压力超过额定值时，排出水蒸汽的管接头。
(12)芯子拉杆。固定装配在芯子侧板上的细长杆。
其中由冷却管、散热带或散热片和主片等组成的散热器中心部分，起主要散热作用，汽车散热器应用，这部分被称为散热器芯子，汽车散热器原理，是散热器的核心部位。
如何防止汽车散热器“开锅”
行驶时注意观察水温
车主朋友们若要长途行驶或长时间行驶，应在行驶过程中注意观察水温，汽车散热器清洗，若水温过高，应将车停至安全处休息。
堵车关空调
各位车主朋友们可在堵车的时候将空调关掉，从而降低水温上升的速度，防止汽车“开锅”。
使用热风降温
若汽车已出现“开锅’现象，车主可将车内空调调至外循环、热风的状态，这种做法可帮助发动机迅速降温。
汽车散热器原理|汽车散热器|众力值得信赖由卫辉市众力散热器有限公司提供。卫辉市众力散热器有限公司（www.zolsrq.com）实力雄厚，信誉可靠，在河南 新乡 的冷却系统等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领众力和您携手步入辉煌，共创美好未来！
