(一）卷筒的形式卷简在起升机构中用来缠绕钢丝绳以传递动力。卷筒组由卷筒、卷筒轴、 齿轮联轴节、轴承支架等部件组成。卷筒轴通过齿轮联轴节与减速器连接。 铸造卷筒一般用HT200，特殊需要时可用ZG25H、ZG35E制造。焊接卷筒采用Q235等钢板卷 成筒状焊接而成，大大减轻卷筒重量。钢丝绳在卷筒上卷绕时，有单层卷绕与多层卷筒两种卷绕方式。桥架类型起重机多采用单层卷绕，在起重机卷筒的工作表面上加工有螺旋槽，以增加钢丝绳与卷筒的接触面积，降低了其间的接触应力，同时还能使钢丝绳有规律的卷绕，减少钢丝绳的磨损，延长使用寿命。多层卷绕多用于起升高度较大或结构尺寸受限制的地方，32T卷筒组，如汽车起重机常制成不带螺旋槽光面卷筒，钢丝绳可 以紧密排列
修复卷筒组磨损情况的方法
起重机卷筒组是一个比较耐用的零部件。在起重机卷筒组中，太原卷筒组，常见的损坏通常是因为钢丝绳用的沟槽的磨损。而卷筒组在进行空载时，钢丝绳在沟槽中始终处于松弛的状态。而在进行吊载后使用钢丝绳拉紧。
在卷筒组进行使用过程中，如果有缺陷的产生，就需要进行及时的清理。同时起重机卷筒组也需要在指定的范围内进行焊接。而且起重机卷筒组在进行焊补后可以不经过热处理而直接使用砂轮磨进行光焊补处即可。
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