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门式钢架钢结构在使用中,具有以下特点:   刚架采用变截面的,截面特性与弯距成正比。除腹板高度变化外,翼缘和腹板的厚度也可根据计算作变化,充分做到材尽其用。   竖向荷载通常是门式刚架的设计控制荷载,钢结构隔层,当风荷载较大或房屋檐口...


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门式钢架钢结构在使用中,具有以下特点:

   刚架采用变截面的,截面特性与弯距成正比。除腹板高度变化外,翼缘和腹板的厚度也可根据计算作变化,充分做到材尽其用。

   竖向荷载通常是门式刚架的设计控制荷载,钢结构隔层,当风荷载较大或房屋檐口较高时,风载也会起到控制作用。因承重结构及围护结构较轻,地震荷载不起控制作用,使设计大为简化。

   在门式钢架钢结构中,由于构件较轻,因此采用了张紧的圆钢就可以充分的满足需求,昆明钢结构,并因刚架腹板允许失稳,可将支撑直接连接到腹板上去。通常将屋面水平支撑和柱间支撑布置在同一个开间内,门式钢结构,纵向zui大间距不超过60m。



门式钢架钢结构应考虑如下的不平衡雪荷载:(1)当坡度小于25。时,屋脊处雪荷载取屋面雪荷载的0.5倍,轻型钢结构设计,沟谷处雪荷载应乘增大系数,对普通房屋增大系数为2.0。屋脊和沟谷之间的雪荷载取均匀变化。积雪高度为雪荷载除以雪的密度。(2)考虑部分雪荷载。对多跨主要和次要钢架的连续构件,外侧跨考虑满载,其余中间跨考虑半载。(3)低位屋面及屋面突出部分的雪堆,MBMA规定较详细,与国内规定有所不同。


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