(1) 开车时进(出)气管内闸门未关严；
(2) 流量超过规定值或风管漏气；
(3) 风机输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大；
(4) 主轴转速超过额定值；
(5) 电机输入电压过低或电源单相断电；
(6) 受并联风机工作情况恶化的影响；
(7) 联轴器联接不正，胶圈过紧或间隙不匀；
(8) 受轴承座振动剧烈的影响。
风机所产生的多余能量促使管道中的气体流速加快，台州锅炉风机，管中流量相应增大，工作点位置向右移动，高温锅炉风机，恰好使风机的全压等于系统所需的能头，达到能量的供求平衡。由于流体的流速加快，流动阻力增大，特别是在管道的拐弯处。因此，流体对风道的冲撞较为剧烈。可以肯定，设计时风机zui大流量；WO9V和全压O9V计算值偏高，优质锅炉风机，造成风机的规格选得过大。出口冷风道布置不合理用便携式测振仪对送风机进口和出口进行测试后发现，风机进口几乎不振动，而出口振动很大。通过对现场风机出口风道的观察并结合风道设计图纸，发现出冷风道布置不合理。
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