隧道窑两端设有窑门，每隔一定的时间，将装好砖坯的窑车推入一辆，同时，已经烧成砖瓦成品的窑车被推出一辆。坯体进入预热带后，首先与来自烧成带的燃烧产物（烟气）接触而且被加热，而后进入烧成带，燃料燃烧放出的热量及生成的燃烧产物加热坯体，环保隧道炉，使之达到一定的温度而烧成，大型隧道炉，并经过一定时间的保温，生成稳定的制品。燃烧产物自预热带的排烟口、烟道，经风机或烟囱排出窑外。烧成的制品进入冷却带，隧道炉设备，将热量传递给入窑的冷空气制品本身冷却后出窑。被加热的空气一部分抽进去进行余热利用。
在生产中，兰州隧道炉，通常使零压位控制在预热带和烧成带之间，使烧成带保持“微正压”，这种状况有利于生产。因为，如果零压位在冷却带，则烧成带处于负压，会从窑底漏入较多的冷空气，增大上、下温差。反之，若使零压位处于预热带，则烧成带为较大的正压，容易使窑内的高温气体漏到窑下面烧坏窑车。在实际生产中，各种因素是不断变化的，零压位的位置也容易发生漂移，当零压位离开控制位置以后，需要把它移回到原来的位置上。
生产中通过控制排烟和余热口的闸门来调节零压位，余热口抽出量增加，零压位的位置向冷却带移动。相反，排烟闸门抽出量增加，零压位向预热带方向移动。
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