同步器锥(齿)环材料暂无统一的合金系列，世界各汽车公司和生产厂的材料种类也千差万别，各有自己的材料品种，但基本上为耐磨铜合金，如高强度黄铜、锡青铜、铝青铜等．另外还有粉末冶金材料，同时锁销惯性式的锥环还有双层结构，即内钢外铜、内钢外树脂材料及内钢外喷钼等形式。应用较多的铜合金为高强度黄铜和铝青铜，汽车散热器规格，其中高强度黄铜性能较好，所添加的合金元素普通易得，材料成本较低，可采用多种工艺生产，如精锻式压力铸造。高强度黄铜是在两相黄铜的基础E，优质汽车散热器，添加合金元素AJ、Mn、Fe、si等，使获得口相黄铜的组织，从而提高了合金的力学性能和耐磨性能。随添加元素含量的多少，合金的性能也各有差异，因此，可适应较广性能范围要求的产品。
汽车散热器的大部分零件是由薄板料经过冲压而成，因此，冲压工艺和冲压工艺先进性是关键。经过不断的努力和探索，汽车散热器品牌，特别是近十几年吸收了一些国外的先进技术，使制造汽车散热器行业冲压工艺水平不断提高和发展。随着汽车工业的发展，佛山汽车散热器，目前汽车散热器种类很多，如铜散热器、铝散热器等。本文主要以铜散热器为例，介绍其冲压工艺。汽车散热器一般由上水室总成、下水室总成、本体芯部总成、左右侧片总成等组成。这几部分总成是由主片、上水室、下水室、冷却管、散热带、侧片、芯部侧板、进水管、出水管、加水口、泄气管接头、芯子拉杆组装焊接成汽车散热器。
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