水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，汽车铝散热器，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。水温反常过高可能就是因为水箱的水不够了。
如何给水箱正确加水：
1在驾驶室下面打开引擎盖的开关
2将引擎盖打开，水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖闩往里推
3打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置。注意加的水一定要是干净的水。
4盖上水箱盖，合上引擎盖
注：尽量不要加自来水，长期使用会腐蚀发动机内部的，汽车散热器设计，冬天天气冷的时候可能会结冰，海口汽车散热器，水结冰后体积会膨胀11分之1，设想一下到时你的水箱和发动机会变成什么样子，我以前做汽修遇到过很多这类情况，轻的水箱被涨破了，严重的发动机缸体都被涨裂了，一个水箱可能还能接受，但是要是缸体的话会就造成严重的后果。
党的十一届三中全会给中国社会主义工业发展带来了生机，中国汽车散热器工业在这烂漫的春天里，汽车散热器水箱，历经了1981年到1985年大发展阶段、工厂建设改造、产品更新换代和开发、新材料新技术的推广应用、先进设备和检测手段的使用和掌握等，充分显示了“六五”期间，我国汽车散热工业出现的前所未有的好形势，这正是改革开放所带来的必然结果。
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