随着工业的发展，桥式起重机日常趋向高速化大型化智能化方向发展。
高速化：大型桥式起重机主起升机构的起升速度已达12m／min，付起升速度15m／min，主副小车运行速度均在40m／min，大车运行80m／min以上。
大型化：由于石油、化工、冶炼造船以及电站等的工程规模越来越大，所以桥式起重机吊车起吊物品的重量也越大。如海上采油平台的超大结构件重大3000T。英国亚当森公司生产的世界上zui大的铸造起重机起重量已达550t，双轨桥式起重机，目前国内zui大的太原重工股份公司生产的450t起重机。
智能化：桥式起重机整机电控配置先进，运城桥式起重机，已发展到全部机构变频调速，检测手段先进，10t单梁桥式起重机，运行自动监控、自动跟踪、检测智能化，给维护检修提供了便捷。在起重机械上应用计算机技术，冶金专用桥式起重机，可以提高作业性能，增加安全性，以至实现无人自动操作。因此对于大型化的铸造起重机，主起升机构安全可靠性的设计就显得更尤为重要。否则一旦发生事故后果是十分严重的。
桥式起重机的回转机构是支持门机作业的主要机构，包括回转支承装置和回转驱动装置两部分。回转驱动机构实现门机回转部分相对于不回转部分转动的动力和速度传输。这种装置需要满足起重机低速正反转、制动平稳、安全可靠的要求。
桥式起重机的上部回转部分的工作范围从一个标准的圆环面，到类标准体育场形状的环形面，变动范围很大且运行路线和移动速度多变。因此回转机构齿轮齿圈、水平轮和滚道之间承受着较大的周期、桥式起重机价格 非周期性的动载荷和惯性力作用。
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