转矩计算
传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率 和转速可计算得到与 动力机相联接的高速端的理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc，联轴器，。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。
初选型号
根据计算转矩Tc，从标准 系列中可选定相近似的公称转矩Tn，联轴器厂家，选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号（规格），从标准中可查得联轴器 的许用转速[n]和zui大径向尺寸D、轴向尺寸L0，就满足联轴器 转速n≤[n]。
调整型号
初步选定的 联轴器联接尺寸，即 轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要 根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相 同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不 相同时，应按大轴径选 择联轴器型号。新设计的传 动系统中，应选 择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和 互换性，轴孔长度按联轴 器产品标准的规定。
万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，最常用的为十字轴式，其次为球笼式，万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器zui大的特点是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。
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