铸钢卷筒组在路面器材上的应用
对铸钢卷筒组式折叠路面器材而言，因为路面器材单个模块的宽度即为路面的宽度，所以，运输状态时，路面器材折叠后在车上旋转90。，卷筒组供应，在底盘车上顺装，铺设前，旋转成卷轴与道路方向正交，再进行铺设。
采用机械或简易机构作业时，非标卷筒组，路面卷卷绕在铸钢卷筒组上，铸钢卷筒组通过两端的轴承、轴承座与支架相连，借助卷筒的回转运动，通过车辆动力或人力牵引，卷筒组，可实施路面卷的快速展开与撤收。路面单卷铺设长度可以根据要求设计为数十米，根据运输和作业方式的不同，路面卷可组合与设计成机械作业路面卷、人工搬运路面卷和空投路面卷等多种型式。展开后的路面卷两端设置有连接装置，通过碳纤维棒横向贯穿或采用连接带纵向拼接，实现路面卷之间的纵向对接，卷筒组价格，以便延长轻质路面铺设长度，路面卷的两侧设计有锚固孔，固定桩植于锚固孔中，将轻质路面固定拉紧，以保持路面的伸展，撤收时使用起桩器撤收固定桩。
铸铁卷筒组的安全要求有哪些
(1)取物装置在上极限位置时，钢丝绳全卷在螺旋槽中；取物装置在下极限位置时，每端固定处都应有1．5～2圈固定钢丝绳用槽和2圈以上的安全槽。
(2)应定期检查卷筒组的运转状态：①检查卷筒和轴不得有裂纹，如发现裂纹要及时报废更换。②卷筒壁磨损至原壁厚的20％时卷筒报废，应立即更换。③卷筒毂上不得有裂纹，与卷筒连接应紧固，不得松动。④钢丝绳尾端的固定应可靠，固定装置应有防松或自紧性能。
(3)卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角，对于单层缠绕机构不应大于3.5度，对于多层缠绕机构不应大于2度。
(4)铸铁卷筒组采用多层缠绕的卷筒，端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条宽度。单层缠绕的单联卷筒也应满足上述要求。
(5)组成铸铁卷筒组的零件齐全，卷筒转动灵活，不得有阻滞现象及异常声响。
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