【注意事项】
1．在“使用滑轮组的时候，重物和动滑轮的总重由几段绳子承担，提起重物所用的力就是总重的几分之一”的结论，显然是忽略了滑轮与轴之间的摩擦以及滑轮自重等因素。绳子与滑轮之间的摩擦对我们是有益的，若这个摩擦力太小，滑轮组报价，绳子就会在滑轮上打滑，而不能使滑轮转动起来。
由于滑轮与轴之间存在着摩擦力，所以，不要以为滑轮的数目越多，滑轮组也一定越省力。
2．滑轮组省力的倍数由承担重物的绳子数目决定，在这里应特别注意不要把最后通过定滑轮引出的那段绳子也计算在内。
起重滑轮组按功用可分为省力滑轮组和增速滑轮组，在起重机上常用的是省力定轮组。按滑轮组的结构可分为单联滑轮组和双联滑轮组。动臂式起重机多采用单联滑轮组。
在吊装作业中，如果只使用定滑轮，则只能改变力的方向，滑轮组，不能起到省力的作用。只使用动滑轮虽能起到省力的作用，但不能改变力的方向。通常，非标滑轮组，在起重作业中，不仅需要改变力的方向，而且还需要 省力，这样就必须把定滑轮与动滑轮连接在一起组成滑轮组来满足起重运输作业的要求。
起重机在设计中，恰当地确定起重滑轮组的倍率是很重要的。选用较大的倍率，可使钢丝绳的拉力减小，滑轮组批发，从而使钢丝绳的直径、卷筒和滑轮的直径减小，减速器的扭矩也可减小，可选用较小的减速器， 使得整个起升机构达到尺寸紧凑、重量轻的效果。
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