众力(图),汽车散热器设计,汽车散热器

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众力(图),汽车散热器设计,汽车散热器

汽车散热器工业生产力的发展本阶段汽车散热器工业生产力的发展,主要表现为代用材料的试验,新产品开发,汽车散热器胶管,新设备的研制,汽车散热器配件,新工艺的应用和致力新产品更新换代等诸方面。代用材料的试验散热器生产主要使用铜材,其用量占汽...


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汽车散热器工业生产力的发展

本阶段汽车散热器工业生产力的发展,主要表现为代用材料的试验,新产品开发,汽车散热器胶管,新设备的研制,汽车散热器配件,新工艺的应用和致力新产品更新换代等诸方面。

代用材料的试验

散热器生产主要使用铜材,其用量占汽车全部铜量的80%左右.当时铜料是国家紧缺的战备物资,国家三令五申要求节约用铜。1966年幽家计委副主任袁宝华去天津视察,在废品堆里发现了“铁片水箱”残骸,汽车散热器,启发散热器生产厂要搞新材料的研究,节约铜材支援国家建设。



汽车散热器工业的赶超阶段

这一历史阶段正值“七五”发展时期,随着汽车工业的不断发展,汽车散热器工业在“六五”期问产品换代、技术大发展的基础上,”七五”期间引进了国外先进技术、设备,积极加以消化吸收。许多厂家对工厂进行大规模的技术改造,汽车散热器设计,实现了散热器产品出口创汇及引进车型的国产化配套。在制造技术水平上,检测技术水平上,产品标准水平及企业管理水平上都有了重大突破,很多方面已赶上并达到国际八十年代先进水平。“七五”期间散热器工业进入了我国散热器工业史。上的一个赶超飞跃的阶段。



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